Postoje mnogi dijelovi automobila koji koriste materijale otporne na vatru, posebno vozila nove energije, a primjena materijala koji usporavaju plamen je opsežnija. Naročito kod punjača i dijelova baterija, plastični dijelovi moraju biti otporni na vatru. Danas, pogledajmo uobičajene materijale koji usporavaju plamen i odgovarajuće dijelove u automobilima.
Kada je riječ o vozilima na novu energiju, ovo je jedno od najtoplijih područja posljednjih godina. Za materijalne ljude, najveća briga može biti primjena novih materijala u automobilima. U poređenju sa tradicionalnim vozilima, vozila nove energije se veoma razlikuju u izboru materijala. Na primjer, moduli baterija, gomile za punjenje, puške za punjenje, itd., moraju biti izrađene od materijala otpornih na plamen. Hajde da to zajedno pogledamo. Pogledaj!
1. Pištolj za punjenje
Kao konektor za punjenje za električna vozila, pištolj za punjenje je "most" između uređaja za punjenje kao što su gomile za punjenje i električna vozila. Kvaliteta pištolja za punjenje direktno utječe na performanse i sigurnost punjenja. Zahtjevi za materijalom pištolja za punjenje su relativno visoki. Uobičajeni materijali su: PBT plus GF, PA plus GF, PC otporan na vremenske uvjete, itd.
2. Utikač i utičnica
Materijali za utičnice su uglavnom PBT-GF25 FR/PBT-GF30 FR, PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR i PA66-GF25 FR/PA66- GF30 FR (bez halogena).
3. Shell
Školjka gomile za punjenje je uglavnom napravljena od PC materijala otpornog na vatru. Karakteristike materijala su: usporivač plamena bez halogena, visok površinski sjaj, odlična svojstva električne izolacije i odlična mehanička svojstva.
4. Ostale komponente
Trenutno ne postoji jedinstveni standard upotrebe materijala za punjenje pilota. Uspoređujući zahtjeve okruženja za korištenje nabojnih pilota s drugim industrijskim proizvodima, preporučena su materijalna rješenja:
1. Materijal kućišta modula napajanja - sličan kućištu punjive baterije električnog alata - PA66 plus FR materijal;
2. Unutrašnji ventilator za hlađenje tela gomile je napravljen od PBT plus GF ili PPE plus GF materijala, uglavnom koristeći lopatice ventilatora aksijalnog protoka;
3. Kontrolni sistem unutrašnjeg prekidača tijela šipa - MCB ili MCCB materijal - najlonski materijal bez halogena otpornog na plamen;
4. Metalni izolacijski nosač unutar tijela DC pilota - zamijenite čelik plastikom - ultra-visokim materijalom ojačanim staklenim vlaknima ili najlonskim materijalom koji usporava plamen.
5. Kućište baterijskog modula
Kućište baterije se općenito može koristiti: čelik, aluminijska legura, SMC kompozitni materijal, kompozitni materijal ojačan karbonskim vlaknima, LGF-PP, PBT/ASA, itd.
Zbog svojih dobrih sveobuhvatnih performansi, plastično kućište je glavni smjer razvoja materijala za kućište baterija. Izvještava se da se u standardu za baterije za napajanje postavljaju odgovarajući jasni zahtjevi za usporavanje plamena za kutiju za kućište baterije, a sada je sve više i više kompanija također počelo koristiti plastiku otpornu na vatru za električne baterije.
Šest, konektor za auto
Osnovni zahtjevi materijala konektora: otpornost na toplinu i otpornost na vatru! Kontakti konektora su metalni, a broj umetanja i uklanjanja je velik. Materijal mora imati dobru otpornost na plamen, otpornost na toplinu i izbjegavanje požara. Trenutno, najčešće korišteni materijali za konektore su PBT i PPS. , PA, LZO, PET, itd.
Sedam, linija za punjenje električnih vozila
Za razliku od tradicionalnih žica i kablova, kablovi za punjenje automobila imaju visoke zahtjeve za materijale zbog svog specifičnog okruženja primjene. Zbog kratkog vremena punjenja, velikog intenziteta struje i visoke učestalosti korištenja električnih vozila, materijal mora imati određenu otpornost na visoke temperature i starenje uz osiguravanje dobre izolacije, te ima otpornost na plamen bez halogena i malo dima tokom sagorijevanja. gustina.